今天是绿色和平在大连进行漏油事件快速行动的第5天。我们发现，无论是清理油污的过程，还是周边养殖与旅游行业的协调，都存在极大的健康安全隐患。
距离事发地点37公里的大连金石滩国家旅游中心动员了500多艘渔船开展清污工作。这些清污工作主要由当地的渔民进行。他们每天早上4：30开始工作，丝毫没有恰当的保护措施。
这些渔民既没有戴最基本也最需要的口罩，更没有将自己的皮肤保护起来。
更令人惊讶的是，由于没有任何明显的警示标志，本地和外地一些不知情的游客仍然带着孩子在尚未清理干净的海水中嬉戏，将自己的健康直接暴露在巨大的威胁之下。    
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民众正在大连新港街道南海屯南海码头（苇塘）海湾内清污，这个海湾就是武警战士张良遇难的地方，也是消防抽水的地方

先从上面这张图右下角的那只油桶说起。请注意上面的黄色发射状部分，仔细看，看清了么？对，就是那个“我们不仅贡献石油”的公司——英国石油公司BP。的确，石油公司不仅贡献石油，而且贡献污染。墨西哥湾的原油泄漏正是他们的“杰作”。

这个BP油桶出现在大连湾的石油泄漏清理现场可能实属巧合，但是化石能源威胁我们的环境和安全却是确凿的事实。如果不能摆脱对于煤炭、石油等化石燃料的依赖，不能改善能源结构，不能大力发展风能太阳能等可再生能源，人类必然会付出更大的环境、安全、经济代价。

相信大多数国人对于墨西哥湾的原油泄漏事件，都有所听闻。当看到墨西哥湾的飞鸟，被原油覆盖的羽毛和绝望的眼睛时，大家起初都会震惊、悲伤或气愤。几周之后，人们开始慢慢淡忘，注意力转移。真正有所行动的人少之又少。有些人甚至潜意识觉得墨西哥湾
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转载致大连消防的慰问信

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尊敬的大连市消防局：

2010年7月20日，国际环保组织绿色和平工作人员考察石油泄漏对环境的影响时，偶然目击并拍摄下了让我们感动而心痛的一幕：

在距大连新港油管爆炸事故现场一千米远的海边一个叫苇塘的地方，大连消防队4名战士负责在此从海湾中抽水，用于冷却事故油罐。早退潮后，大量的石油及垃圾堵住了消防车的抽水泵，早上8：25分两名消防战士下海处理抽水泵。突然，一名消防战士A被海浪卷离海滩，另一名消防战士B发现后马上靠近去救援A 。因为浮在海面的石油层太厚（目测估计20厘米以上），很难救
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7月16日，大连湾发生的输油管爆炸事故，并引发石油泄漏。我是绿色和平前线小队的行动队员钟裕，此刻正在大连湾现场，关注清理工作的进展。

石油泄漏对于海水质量、海洋生物都会造成巨大的威胁，并会进一步影响到渔业、旅游业和附近居民的生活。我会把我所见所闻记录下来，力图向大家展现大连石油泄漏事件的真实情景。

下面这张照片，昨天已经在很多网站新闻首页出现了。我把前后更多的照片发到博客里来。









距大连新港油管爆炸事故现场一千米远的海边一个叫苇塘（海鳣线南）的地方


大连消防队4名战士负责在此从海湾中抽水，用于冷切事故油罐，早退潮后，大量的石油及垃圾堵住了消防车的抽水泵，早上8：25分两名消防战士下海处理抽水泵（水泵处海水不深，可以踩到海底）。


因为今天海面风浪很大，在处理过程当中，其中一人A被浪卷离海滩（脚不能踩到地的地方），另一人B马上发现后靠近去救援A


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 人生里总是有许多第一次，第一次骑自行车，第一次离开家独立生活……这都是我们值得回忆的时刻。而2010年7月5日，是个必须要放在记忆中的日子，我第一次踏上了 “希望号”舰艇。 
“希望号”是绿色和平所有舰艇中最大的一艘，是著名的波兰格但斯克市Stocznia Polnocna造船所为前苏联海军设计建造的十四艘冰级救火船中的最快和最大马力的一艘。纯救援舰艇，没有武器的哈。 2001年，绿色和平花大力气在船上增加了清洁高效的柴油电推进引擎、垃圾回收系统、吊臂装置和卫星通信系统，将她改造成了一艘探险与研究用途的舰艇。而仅引擎改造一项，就可节约燃油50%以上。在油价动荡的今
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我看到大白鲸了，真的大白鲸，离我就2，3米远，当时我们正在往船上装货，大白鲸突然就出现了，所有人都停下了手头的活，安静的看着它在港口旁边转了一圈，神奇啊。



【作者：郑明清，绿色和平气候与能源项目主任。关注全球变暖，推崇能源革命。正在参与2010年7月北极考察。】

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一觉醒来后仔细看看，我发觉Mary-Ann’s Polarrigg设计得还真有意思，家的味道十足，怕是除了疲倦之外，我睡得很舒服的另一个原因吧。
 
 
专门给客人脱鞋的门厅
 
在朗伊尔城，进入家门或者公众场所例如博物馆、教堂、酒店和行政办公场所等地方时，你需要脱掉鞋子，这算是当地约定俗成的吧。商店和旅馆等都有专门的放鞋的地方。
 
 
北极狐、北极熊和煤炭

1906年美国企业家John Munro Longyear 建立了朗伊尔城（Longyear City）并于1916年将它出售给了挪威，1926年它正式更名为Longyearbyen。
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翻译一篇来自Dave Walsh发自绿色和平“希望号”的文章
原文地址--http://www.greenpeace.org/international/en/news/Blogs/makingwaves/postcard-from-the-arctic-ocean-can-you-accept/blog/12522
 
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绿色和平“希望号”的水下摄影设备在进行海底拍摄时发现了这个落户北冰洋底的可口可乐罐。拍摄地点位于距离斯瓦尔巴德群岛北岸25公里200米深处的海底。我们并不知道它是怎么来到这里的，也许是渔船或观光船上的
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7月5日 多云
 
“如果在朗伊尔城你只能做一件事，那么，你要做的就是去到7号煤矿井，安静地坐下来半小时一个字也不说，之后你将脱胎换骨成为一个新人。”这是对朗伊尔城介绍时用得最多的开篇语，煤矿开采在当地留下的深深烙印由此可见一斑。
 


朗伊尔城山上的煤矿厂房遗址
 
我没有去考究7号煤矿井是否真的如此神奇，二十个小时的行程之后我才发现，原来我对床的感觉是那么的依恋。如果只能选择做一件事情，毫无疑问的，我要睡觉！
 
朗伊尔城虽说是斯匹次卑尔根群岛的首府，却是仅拥有1700人口的小城，相当于我们的一个中型社区大小。我们是当地时间凌晨一点着陆的，由于这边已经进入了极昼，夜晚的感觉是找不着了，这个需要花时间去适应。尤其是当明明是白天的时候，我要看一下表才知道跟人家说早上好还是晚安，这就有点抓狂了。

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July 5 天气晴
 
在一位汉莎航空资深空姐用川味普通话“你好，帅哥（guo）”跟我打过招呼之后，我就开始了昏睡，进食，排放三个过程往复循环的漫长旅途。
 
不知不觉间，就到了奥斯陆。原计划在这里向挪威人民展示我的御寒装备的，没想到，和北京一样，盛夏的艳阳天。羽绒服，还是收起来为好。
 


虽然已经接近北极圈了，但短裤和T恤仍是奥斯陆的主流装备
 
废话少说，登机飞往朗伊尔城。在这途中我将首次跨越北极圈，正式登陆北极地区。在经过努力之后，我最终抢到了本次航班的最后一张靠窗座位，这是很重要的，高空俯瞰北极实在不容错过。北极的同事几乎是用命令的语气来建议我的，我也算是得偿所愿吧。
 


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